新しい方が速い……わけではない！？

で、相変わらずサターン版の『セガラリー』をやっているのですが、ここ数日ちょっとブランクがあったからなのか、タイムは今ひとつ。まあこりゃ仕方ないですね。

　そろそろ、極端にタイムを縮められそうなポイントが自分ではよくわからなくなってきたので、攻略情報が欲しいところですが、インターネットじゃなかなか情報が出てこないし、当時は『セガサターンマガジン』とかで調べていたから、それなりの単行本を見つけてこなければならないかな。

　
　ところで、このゲームには実車の世界で活躍したラリーカーが出てきます。赤と緑の派手なカラーリングを施した「トヨタ・セリカ」と、赤・青・白のマルティニカラーが鮮やかな「ランチア・デルタ」、それに直線定規だけでデザインしたような70年代の名車『ランチア･ストラトス』です。

　このうちデルタは80年代末～90年代初め頃にかけてムチャクチャ活躍した車ですが、そのあとはセリカに取って代わられました。95年当時、このゲームに出てきたセリカは現役バリバリの車だったのですね（後にレギュレーション違反が発覚して出場停止処分を下されますが……）。

　単純に考えて、デルタよりもセリカの方が新しい分速い（性能がいい）と思っていたのですが……なぜかプレイしてみると、デルタの方が速い。もちろんこちらも大好きな車なのですが、なんかそれってちょっと悔しい感じもします。たまたま？　気のせい？　まさかランチアの方が犬神には合ってるのかな？……なんて、どれくらい性能差があるのかよくわかりませんが。


　ちなみにもう一台のランチア・ストラトスは隠し車両なので、インチキな性能です。明らかにレギュレーション違反な出力と、後輪駆動ゆえのコーナリングのよさ、そしてよすぎるゆえに扱いづらいことこの上ないのですが、福野礼一郎氏による実車のレビュー（『幻のスーパーカー』収録）を読むと、これがリアルな性能なのかな！？　とも思ってしまいます。もちろん私は４輪駆動のセリカかデルタを使っています。